如何看待YunOS6发布是一个版本更是一个符号？

YunOS 6 版本的发布，对于作为操作系统本身的YunOS，以及阿里巴巴技术委员会主席王坚博士来说，可能都有着符号式的标记意义。所以6月10日上海举办的YunOS 开发者大会上，王坚在《走进最好的时代》的主题演讲中说：“YunOS 6会变成一个符号，不只是一个版本”。之于YunOS则是在完成互联网汽车新物种创造之后引来了全新的架构变革，包括高效的系统内核、基于云的应用框架及先进的安全机制，成为一个真正意义上的万物互联时代的操作系统。

在王坚看来，YunOS被定义为一个符号，本质上是与此前的YunOS作为变革产业的变量说法是一致的，YunOS一直作为变革产业，尤其是中小厂商的变量出现的，时至今日，YunOS 6的发布可以成为一个符号，而不只是一个版本，是因为在“YunOS 1.0想的事情到现在基本上90%都完成了”，王坚进一步解释说：“90%是指站在我的角度看没有什么特别觉得重大的问题还没有完成的。”

YunOS 6的发布与此前其他的版本都不同，这是其在手机和互联网汽车这两大移动互联网终端品类已经打通，并站稳了脚跟之后的发布，尤其是去年阿里巴巴与上汽共同创造了新物种互联网汽车，使得汽车成为继个人电脑（PC）、手机之后的第三个移动终端，标志着YunOS作为操作系统，已经跨越了软件与硬件整合的基本门槛。那么YunOS 6作为符号的价值，如果还是从产业变革变量的角度阐述，王坚认为是“变量真正的开始”。

为什么操作系统应该像PC时代一样，把软硬件垂直整合当作自己的责任

当然，任何事情都不会自动自发的发生，如果没有能够催化产业变革，让产业变得更好的关键变量为之努力，可能就会面临王坚博士在主题演讲中调侃的手机操作系统“五大怪”之现状。那么作为一个操作系统，如何从产业的整体效率的角度发挥关键变量的作用呢？

答案是“软件硬件垂直整合”——YunOS在开发者大会上宣布将与33家合作伙伴协同进行软硬件垂直整合，名单很长，产业链的环节也很多，而在与硬件的整合上，YunOS从诞生之日起其实一直在路上，与康佳等无边框、双摄、与HP、Intel的YunBook，与上汽的互联网汽车。

在王坚看来，与硬件的整合是一个操作系统的责任，而且只有“软件和硬件整合非常深才可以保证体验和效率维持”，以Android操作系统为例，谷歌投入研发的工程师有2000多人，但是在全球却需要为数众多的手机产生投入几万人为Android进行各种定制工作，在王坚看来，这是因为操作系统没有把自己应该做的事情做完，“其实就是软硬件整合，要包括最后的体验和效率”。

很显然，PC领域Wintel的巨大成功给王坚在思考如何YunOS作为操作系统的责任时提供了良好的启示，他认为“早期PC机时代，操作系统跟硬件的整合就是相对完美的”。

众所周知，在PC机时代，OEM商、品牌商都不需要在操作系统上投入额外的成本，在王坚看来，YunOS的软硬件整合可以参考PC机的软硬件整合模式。因此，我们也可看到，全新架构的YunOS 6对软硬件的整合推出了诸多新的模式，包括渲染方面适应手机屏幕高清和尺寸变大趋势让图标自下而上排列同时又提升内存效率和续航能力；在图像方面支持单镜头下实现双摄效果并支持可定制的VR素材；在位置方面，接入千寻位置亚米级高精度定位解决末段导航服务体验，以及支持NFC交通卡、会员卡、小区门禁卡等和eSIM功能。

在操作系统层面的整合，可以大幅度降低整个产业对新技术的采纳周期、降低了时间成本、也降低了厂商的技术学习曲线。

所以，当王坚听到YunOS整合硬件的提法时，并不同意这个表述，他特别解释说，“不是要整合硬件，这是两个不同的”，而应该是“一个系统跟很多的硬件做非常深入的融合”，这是软硬件整合的真正含义，而且这种软硬件整合在大分工日趋精细化的今天，是可以，或者说也只能通过两个或者多个企业之间的合作才能做到。

为了进一步解释操作系统软件硬件整合的价值和模式，王坚以YunOS整合的千寻末端定位服务为例，软硬件的融合已经远远超越了操作系统与定位芯片的整合，还必须与整个定位系统做整合，YunOS整合的位置服务能力，则是其与千寻位置合作整合的结果，目前千寻位置在全国部署了接近1450个地面基准站，基本覆盖了中国除西藏少数无人区以外的大部分地区，类似位置这样的服务，“不是自然而然就有的，是需要有一定的技术支持”，操作系统的整合价值也在于此。

王坚同时还谈到一个故事，锤子手机的罗永浩曾经对他说，以前考虑手机硬件设计的时候，首先要考虑的问题是操作系统能不能支持。因此一个认真的操作系统的软硬件整合，应该让移动终端厂商“超越对系统是否支持的限制”，这里的移动终端是包括手机、汽车在内的泛IoT终端。

操作系统的软硬件整合必须建立在尊重行业的基础之上

我们知道，当前整个产业正处在向万物互联网加速演化的阶段，作为一个操作系统，YunOS已经在诸多终端品类上实现了产品分形，包括智能手机、互联网汽车、新型笔记本、互联网电视、冰箱、油烟机等多种硬件终端品类。在王坚博士看来，一个符合万物互联时代的操作系统在移动终端上的演化和分形的价值判断标准应该从 “对人生活的深度、广度的持续影响”来衡量，那么互联网汽车的重要性就不言而喻，而可穿戴手表、智能手环比较而言尽管也重要，但是在对人们生活的深度和广度上，始终无法与互联网汽车相比。

因此，在手机和互联网汽车之外，王坚并不愿意对未来进行更多的预测，但是他也非常笃定的认为，万物互联领域必然有一个“梦中情人”，“这个情人肯定是在的，但是是谁还是不知道。所以我想这个还是要花更长时间去探索的”。同时对于互联网汽车，王坚的一番话可能暗示YunOS在互联网汽车领域的进程会加快，他说：“今年我们应该有比较大的突破点，我相信也会很快，上汽以外的一个汽车厂家加进来的话，效率会高一点”。

今天在王坚看来，对传统产业的软件硬件整合，必须要在尊重行业的基础上，建立挑战目标，智能手机和互联网汽车都 “不是拍脑袋这个东西就出来了”，智能手机和汽车在此之前都已经独立发展了很多年，作为一个独立发展的行业已经构建了坚实的基础，并形成了自身发展的基本规律和逻辑，因此，王坚呼吁整个行业应该从这个角度尊重行业，就像互联网汽车新物种一样，“我就讲说这不是一个简单的互联网东西突然冒出来的”，而是构建在传统行业发展基础之上的，连接上互联网之后演化出来的。这与当下高高在上，意气风发的互联网思维或者互联网+形成了鲜明的对比。

作为YunOS的首席布道者，王坚始终站在整个时代和行业的角度思考一个操作系统应该如何发展，他把这个目标与生活方式联系在了一起，无论是手机还是汽车，做操作系统的人应该认真的考虑如何为“消费者打造一个生活方式”，这也是王坚认为互联网汽车是和手机、个人电脑具有同样重要性的逻辑。从这个角度，王坚在主题演讲中呼吁所有在场的所有的软硬件开发者一起与YunOS 6“完成比任何人都要好的软硬件整合”，从而能够“把我们一起带到下一个我觉得是非常美好的时代，也是超出大家想象的时代”，这是因为，YunOS6版本的发布，在王坚的眼中意味着“不是说时代开始了而是真的有一个东西你可以拿出来去催生”。

一个认真的操作系统，应该考虑哪两个责任才能配得上拥有美好的时代

关于非常美好的时代，在王坚看来，从操作系统的角度，应该考虑两个责任：产业效率责任和社会责任。

产业效率责任的最佳诠释应该是避免“一家公司花一个人去开发它的话，在中国的OEM要花20倍的人力去修补它”，更应该避免让一个行业主管部门的下属机构从行业层面规范一个简单的消息推送标准，或者说每个OEM厂商都需要变脸。

而在社会责任方面，王坚并不赞同以数量论英雄的标准，在他看来，对社会的贡献更为重要，尽管YunOS与中国移动合作的深度定制机A3出货量已经达到100万以上，但是因为这款手机的定位是为了解决把4G带到农村去的问题的，为了消除农村地区的数字鸿沟，所以王坚说对自己来讲，“不管是5万还是10万这都是值得做的”，因为其他做操作系统的人可能“从来没有认真想过把4G带到农村去”，很多人只是关注“手机卖多少，但是却不关心真正对社会的贡献”。

所以，我们看到，伴随着YunOS 6的发布，作为一个符合，或者说变量真正的开始的操作系统，正在开启一个新的阶段，或者说是YunOS2.0阶段，在这个阶段，正如王坚博士所阐述的那样，产业效率、社会责任和生活方式成为YunOS变革和关切的新主题词，协同与合作，尊重行业与坚持初心成为新的衡量标尺，以此而言，我们有理由相信，YunOS 6不仅是一个版本，更是一个符号。